tux appel moi... il faut que tu passe voir ta replique elle est demonté...
je veux que tu vois ca... dis moi, tu l a deja fait tombé par terre??
car j ai u pas mal de surprises en demontant ...
je t ai envoé des mess privé...
a bientot...tcho...
bon pour le service... l engrenage primaire n etait kasi pas graissé... il n a que trés peu souffert... j ai regraissé les grenages et jai reglé reglage hop up pour k il soit un peu moin sensible au déreglage... au chrony ca donne une moyenne de 354 fps hop up préreglé avec 0.20 gr... bref pour 4 fps prés, j ai pas envie de le redemonter... ok pour l assoc asqp mais gare aux distances de securités
dit moi la partie derniere j'avais la pognet qui s'etait dévissé sur ma m4 je sais pas si tu t'en souviens du coup le moteur ne lancé plus les engrenages...
J'ai donc changé les vis ... probleme quand je le referme j'ai grillé le fusible ... donc je le change ça marche niquel seulement je crois que les engrenage on du en prendre un coup car le...
bon alors j ai fais le tour...
premier constat il manquait de lubrification... et vi etant donné qu il est tout metal les frotements provoque plus d usure a tenir surveillé...
deuxio: il manquait une vis dans la chambre a gas...
et tersio: il manquait un cache au cul de la culasse...
et pour finir: tu avais la glisiere a bille qui etait cassé...
bref se que j y ...
benoit maintenant que tu as dégrossi les r^parition des réplique, est ce que je paut t'ammené le M 16 du dave? c'est toujours le problème de connection de la réplique
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... donc je le change ça marche niquel seulement je crois que les engrenage on du en prendre un coup car le...